Veröffentlicht am 1 June 2019

5 Top Kühler Pumpendrucktester Kits - Juni 2019

Das Kühlsystem ist eine der wichtigsten Komponenten eines funktionierenden Motors. Es gibt viele Aspekte der Autowartung, die bis zu Debatte und Meinung sind. Das einzige, was sich alle einig, auf, jedoch ist die Notwendigkeit, den Motor vor Überhitzung zu halten: eine Überhitzung Motor ein Motor ist, der sehr lang werden nicht aktiv.

viele Kühler und Kühlsystem Probleme gehen nicht oder falsch diagnostiziert, riskieren ein katastrophales Versagen und teure Reparaturen Leider. Ein Kühler Pumpendruck Tester Kit kann Ihnen helfen, Undichtigkeiten im Kühlsystem und vermeiden Probleme auf dem Weg zu finden und diagnostizieren.

Ein Druck-Test-Kit ermöglicht es Ihnen sicher das Kühlsystem erfährt das Druckniveau zu duplizieren, wenn der Motor läuft, macht es leichter, auf undichte Stellen zu suchen.

Motorkühlmittel aus einer 5050 Mischung aus Frostschutzmittel und destilliertem Wasser hergestellt.

Wie es funktioniert

Um zu verstehen, was in einem Tester Kit zu suchen, ist es wichtig zu verstehen, wie Ihr Auto Kühlsystem arbeitet.

Als Kühlmittel seinen Weg durch den Motor macht, nimmt sie der Motor Wärme erzeugt. Der Kühler wirkt als Wärmetauscher, Kühlen des Kühlmittels wie Luft über sie fließt, bevor das Kühlmittel durch den Motor geht mehr Wärme zu absorbieren. Das Kühlmittelsystem wird unter Druck gesetzt, was den Siedepunkt des Kühlmittels erhöht. Auf diese Weise können Sie den Motor bei der Temperatur, es muss laufen, um effizient zu arbeiten, ohne das Kühlmittel zu sieden.

Wichtige Überlegungen

Wenn ein Tester Kit zu kaufen, eine der ersten Fragen, die Sie müssen sich überlegen, ob Sie das Kit für ein einzelnes Fahrzeug kaufen werden, oder ob Sie planen es auf mehreren verschiedenen Marken und Modelle. Einige Kits sind auf bestimmte Marken ausgerichtet, während andere Adapter für fast alle großen Automarken auf dem Markt ist.

Ein weiterer Faktor im Auge zu behalten ist die Einfachheit der Nutzung, vor allem, wenn Sie keine Profi-Mechaniker sind. Einige der Hersteller gehen darüber hinaus auf ihre Kits so einfach und zugänglich wie möglich zu machen. Zum Beispiel umfassen einige Modelle farbcodierten Heizkörper Testkappen, wobei jede Farbe in eine Automobilmarke entspricht. Da viele von ihnen auf dem ersten Blick nahezu identisch aussehen, ist dies eine einfache Möglichkeit, um sicherzustellen, dass Sie die richtigen für das richtige Fahrzeug verwenden.

WUSSTEST DU?

Die meisten Motoren bei 180 bis 205 Grad laufen. Während das Wasser bei 212 ° siedet, Furunkel Kühlmittel ungefähr 223 Grad auf.

Eigenschaften

Mit einer Vielzahl von Optionen und Preisklassen, gibt es eine Reihe von Funktionen, sollten Sie achten, wenn für einen Tester Kit einkaufen.

Druckrate

Kits kommen mit unterschiedlichen Druckstufen. Ihr typisches Kühlsystem ist unter 10 bis 20 psi Druck. Es gibt Aftermarket-Kühle Kappe, die diesen Druck noch höher steigen, obwohl der zusätzlichen Druck zusätzlichen Stress verursachen kann auf anderen Komponenten, die nicht den Druck zu umgehen entworfen wurden, wie Dichtungen, Schläuche und Schellen.

Kaufen Sie einen Test-Kit, der mindestens den gleichen Druck wie die aufgelisteten auf Kühlerverschlussdeckel bewertet wird.

Refill-Tool

Einige Tester Kits kommen mit einem Refill-Tool entwickelt, um Ihnen verlorene Kühlmittel ohne Luftblasen in dem Kühlsystem ersetzen helfen. Kits, die diese Funktion enthalten sind ein guter Wert, als ein separater Kühler Refill-Kit $ 60 bis $ 70 allein kosten kann.

Quick-Snap-Steckverbinder

Einige Tester Kits kommen mit einem Refill-Tool entwickelt, um Ihnen verlorene Kühlmittel ohne Luftblasen in dem Kühlsystem ersetzen helfen. Kits, die diese Funktion enthalten sind ein guter Wert, als ein separater Kühler Refill-Kit $ 60 bis $ 70 allein kosten kann.

Hochleistungspumpe

Selbstsichernd, Schnellschnappverbindungen sind eine weitere praktische Funktion mit vielen Tester Kits enthalten. Dies macht es nicht nur einfach die Kits Komponente zu verbinden und zu trennen, sondern sorgt auch für Sie nicht versehentlich Druck von einer schlechten Verbindung verlieren.

Wenn ein Kühlmittelsystem unter 15 psi Druck ist, wird der Siedepunkt des Kühlmittels auf etwa 260 Grad erhöht. Dies stellt den Motor genügend Puffer unter einer Vielzahl von Bedingungen ausführen zu können, ohne das Kühlmittel Sieden und Überhitzung des Motors.

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Preis

Tester Kits können ziemlich viel in Qualität und Preis variieren. Dies ist definitiv eine Produktkategorie, wo Sie bekommen, was Sie bezahlen.

Preiswert: Die günstigsten Kits Unterstützung für einige Marken enthalten oder auf regionale Hersteller konzentrieren. Zum Beispiel können sie mit den USA und Asien hergestellten Autos arbeiten, aber nicht europäisch. Die Kühlerkappen sind oft nicht für eine bestimmte Marke angepasst, sondern eine Art von generischen, one-size-fits- die meisten Stil. Diese Kits kosten $ 35 bis $ 75 .

Mid-Range: Mid-Range - Kits umfassen eine breitere Unterstützung für eine Reihe von Autos, individuellen Kühlerkappen und verbesserten Materialien und Konstruktion. Diese Kits laufen $ 75 bis $ 125 .

Teuer: Diese Kits sind eine wesentliche Verbesserung in der Qualität. Sie werden in der Regel mit fast jeder Marke von Automobil arbeiten, sind aus hochwertigen Materialien gefertigt und haben oft Spül- und Nachfüllsysteme enthalten. Rechnen Sie mit $ 125 bis $ 250 .

Tipps

  • Öffnen Sie niemals Ihre Kühlerdeckel , wenn der Motor läuft oder läuft seit kurzem und noch heiß ist . Lassen Sie genügend Zeit für den Motor zu kühlen. Denken Sie daran, Ihr Kühlsystem steht unter Druck und enthält Flüssigkeit , die in der Nähe von Siedetemperatur ist. Wenn Sie den Kühler öffnen , während der Motor heiß ist, dass Flüssigkeit herausspritzen und Verbrennungen verursachen.

  • Um zu sehen , ob das Kühlsystem wird derzeit unter Druck, drücken Sie den oberen Kühlerschlauch. Desto schwieriger ist es , den Schlauch zu drücken, desto mehr Druck des System unter ist. Warten Sie, bis es zu keinem Druck vor dem Öffnen der Kühlerdeckel wenig.

  • Stellen Sie sicher , dass das Kühlsystem vor dem Test voll ist. Die Flüssigkeit im Kühler sollte bis knapp unterhalb der Kappe kommt, und die Überlaufbehälter wird eine Linie , die maximale Füllung aufweisen.

  • Überschreiten Sie niemals die psi auf der Kühlerdeckel aufgeführt. Wenn Sie das tun, riskieren Sie eine Beschädigung der Innendichtungen, Dichtungen und Schläuche , die nicht den zusätzlichen Druck zu handhaben waren entworfen.

  • Sobald Sie den entsprechenden Druck haben eine Sichtkontrolle des Motors auf Lecks oder Tropfen Kühlmittel. Beachten Sie, dass nicht alle Schläuche sichtbar sind. Einige sind in der Kabine versteckt. Auch wenn Sie nicht alle Schläuche sehen können, sollten Sie in der Lage sein , das Kühlmittel zu riechen , wenn es ein Leck ist.

  • Halten Sie ein Auge auf Ihrem Manometer. Wenn es keine sichtbaren Lecks, aber Ihr Druck fällt mehr als ein paar Kerben innerhalb von wenigen Minuten können Sie ein internes Leck haben. Dies könnte ein Zeichen für eine defekte Zylinderkopfdichtung sein.

  • Sobald Sie fertig sind Tests, müssen Sie den Druck abzulassen , bevor die Kappe nehmen. Einige Kits, vor allem die High-End diejenigen, zählen ein Druckentlastungswert. Wenn Sie nicht den Fall - und solange der Motor noch kalt ist - der Deckel langsam drehen und es sanft hin und her schaukelt , um sicher den Druck freigeben.

  • Wenn alles klar geht, ohne Anzeichen von Lecks, aber Sie sind immer noch Kühlmittel zu verlieren , wenn die Fahrt, haben Sie wahrscheinlich einen schlechten Kühlerdeckel. Einige Kits enthalten einen Adapter , die Kappe zu testen, während andere dies nicht tun. Die meisten Kühlerkappen sind kostengünstig , so, wenn Sie Zweifel haben , einen neuen kaufen.

Andere Produkte, die wir in Betracht gezogen

Die Toolsempire 28-teiliges Set Universalheizkörper - Druck - Prüfvorrichtung ist eine gute Mitte-of-the-Road - Option. Es enthält farbcodierte Kappen, Unterstützung für nahezu alle zu machen, sowie eine Unterdruckreinigung und Refill - Tool.

Die Astro 7858 Universalheizkörper - Druck - Prüfvorrichtung ist ein relativ High-End - Kit , das für die Prüfung höhere Drucksysteme, farbcodierte Kappen, eloxiertes Aluminium - Adapters und arbeitet mit dem meisten Marken ein 35 psi Messgerät beinhaltet.

Einige extremen Szenarien, wie Autorennen, können eine spezielle Kühlmittelmischung erfordern, die höheren Temperaturen verarbeiten kann.

FAQ

F : Ich habe einige Mechaniker arbeiten auf der Seite. Wird eine dieser Kits halten , um den professionellen Einsatz auf?
A. Auf
jeden Fall. Viele der teureren Kits werden in Geschäften im ganzen Land verwendet und sollte gut mit der richtigen Pflege halten.

F : Wenn ein Kit verfügt nicht über einen Adapter für mein Fahrzeug, kann ich es bestellen?
A.
Auf High-End - Kits, ja. Hersteller liefern die Kits mit dem gängigsten Adapter den Preis niedrig zu halten. Wenn Sie weitere benötigen, weniger häufig Adapter, können sie bestellen , und der Fall des Kit hat wahrscheinlich offene Schlitze sie in setzen.

F : Gibt es eine andere Art und Weise zu wissen , ob meine Kühlerverschlussdeckel schlecht ist?
A.
Wenn Sie keine Lecks finden, aber das Fahrzeug überhitzen , wenn der Motor läuft, können Sie versuchen , den Motor mit dem Druckmessgerät anstelle der Kühlerdeckel verbunden laufen. Wenn das Fahrzeug nicht überhitzt , dann ist es an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ein schlechter Kühlerverschlussdeckel, der nicht länger zu halten , das System unter Druck gesetzt und damit das Kühlmittel zum Kochen bringen.